Transporte de palets a Staffordshire

Lo que cambia en los transportes a Staffordshire según la modalidad

Si mandas unas pocas cajas a Stafford o a Lichfield, la paquetería las lleva sueltas, hasta 25 bultos de 40 kg como máximo. Cuando el pedido ya ocupa palets, por ejemplo para una nave de los polígonos de Cannock o del norte de Stoke, el grupaje admite hasta seis palets y 2.500 kg sin que tengas que llenar un camión.

Si el receptor es un centro de distribución de los que rodean la M6 y solo descarga con cita, la respuesta es un vehículo dedicado: carga parcial si ocupas parte del camión, completa si lo llenas, y en ambos casos con una ventana pactada para recoger y otra para descargar. El exprés queda para lo que no puede esperar ni un día.

La ruta: la M6 como columna del condado

El recorrido desde España hasta el sur de Inglaterra es común a todo el país y se cuenta en la página de Inglaterra. Desde allí, el envío sube por la M1 hasta enlazar con la M6, o entra por la M40 y la M42. Ya en Staffordshire, la M6 lo recorre de sur a norte: pasa junto a Cannock, donde corre en paralelo la M6 Toll, sigue por Stafford y llega a Stoke-on-Trent. De ella salen los ejes transversales: la A500, que atraviesa Stoke; la A50, hacia Uttoxeter y Derby; y la A38 y la A5, que unen Lichfield, Burton y Tamworth con el resto de las Midlands.

Zonas de Staffordshire y sus códigos postales

El condado no tiene un único prefijo postal, y eso confunde. Burton upon Trent usa DE, como Derby, y Tamworth lleva B, como Birmingham. Stoke-on-Trent se gobierna aparte del consejo del condado, pero en el mapa y en la carretera sigue siendo Staffordshire.

Limita con Cheshire al noroeste, con Derbyshire al este y con Shropshire al oeste.